我國(guó)兒童安全座椅普及率低 廣闊市場(chǎng)待開(kāi)發(fā)

　　兒童安全座椅又名兒童約束系統(tǒng)，是專(zhuān)門(mén)為幼兒和兒童乘車(chē)安全而設(shè)計(jì)的裝置，是一種系于汽車(chē)座位上，供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車(chē)禍時(shí)，束縛著兒童以大限度保障兒童安全的座椅。

　　根據(jù)兒童的身高和體重，歐洲把兒童安全座椅分為5個(gè)級(jí)別，我國(guó)于2012年7月1日開(kāi)始實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》(GB27887)，沿襲了這一安全座椅分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　圖表1 兒童安全座椅的級(jí)別

　　全球兒童安全座椅產(chǎn)品中，六成是“中國(guó)制造”，但中國(guó)消費(fèi)者使用兒童座椅的比率僅為0.4%。目前，我國(guó)有40多家正規(guī)兒童安全座椅廠商，產(chǎn)品95%銷(xiāo)往國(guó)外，內(nèi)銷(xiāo)不足5%。國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)同樣業(yè)績(jī)不佳。去年，中國(guó)進(jìn)口量大的兒童安全座椅品牌是來(lái)自英國(guó)的Britax寶得適，但僅有3萬(wàn)套。與國(guó)內(nèi)兒童座椅銷(xiāo)量極低形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)是名副其實(shí)的兒童安全座椅出口大國(guó)。

　　很多家長(zhǎng)認(rèn)識(shí)不足，對(duì)兒童安全保護(hù)存在誤區(qū)。部分家長(zhǎng)認(rèn)為，讓孩子坐在前排副駕駛位置，系上安全帶，是乘車(chē)的安全保障，很多家長(zhǎng)認(rèn)為，由大人抱著孩子坐在后排，是非常保險(xiǎn)的方式，大人可以保護(hù)孩子。根據(jù)實(shí)際研究，當(dāng)汽車(chē)以時(shí)速50km車(chē)速發(fā)生碰撞時(shí)，父母懷抱中的寶寶會(huì)以自身體重的30倍的沖擊力沖出。這種突如其來(lái)的沖擊力，對(duì)父母而言，是無(wú)法在一瞬間可以立即反映處理的，即使是再?gòu)?qiáng)壯的手臂，寶寶都可能撞上擋風(fēng)玻璃的危險(xiǎn)。而且，汽車(chē)內(nèi)的安全帶和都是按成人設(shè)計(jì)的，兒童的身體構(gòu)造與成人差異較大不適合使用。研究發(fā)現(xiàn)，安全氣囊易造成兒童頭部和頭部的傷害，安全帶易導(dǎo)致兒童窒息。

　　目前我國(guó)市場(chǎng)上，大多數(shù)車(chē)型的兒童安全裝備僅限于兒童安全鎖和兒童安全座椅的裝置，少數(shù)支持ISOFIX接口的車(chē)型主要有速騰、途銳、畢加索、沃爾沃xc90、寶來(lái)、途安、標(biāo)志507、奔騰、東風(fēng)c4、寶馬325i、新POLO等。所以，即使購(gòu)買(mǎi)了兒童安全座椅，沒(méi)有ISOFIX裝置的車(chē)型也無(wú)法安裝，阻礙了兒童安全座椅的市場(chǎng)推廣。

　　2012年國(guó)家關(guān)于《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員約束系統(tǒng)》的發(fā)布與實(shí)施，加強(qiáng)了關(guān)于對(duì)兒童出行安全的法律保護(hù)，也為兒童安全座椅提供了法律標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)則�！稒C(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員約束系統(tǒng)》的實(shí)施成為兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展的分水嶺，隨著國(guó)際及社會(huì)加大對(duì)兒童出行安全的宣貫，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，兒童安全座椅的普及率呈快速上升趨勢(shì)，特別是若將兒童安全座椅強(qiáng)制使用擬入交通法規(guī)，以每年乘用車(chē)銷(xiāo)售1500萬(wàn)輛計(jì)算，如果兒童安全座椅配裝率達(dá)到30%，預(yù)計(jì)2017年兒童安全座椅市場(chǎng)有望達(dá)到500萬(wàn)套。

　　數(shù)據(jù)顯示，2008-2012年兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模整體呈上升趨勢(shì)，2008年兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模為28萬(wàn)套，2009年達(dá)到30萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)7.14%，2010年兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模為33萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)10%，隨著國(guó)家對(duì)兒童的汽車(chē)安全保護(hù)意識(shí)日益增強(qiáng)，2012年《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員約束系統(tǒng)》的實(shí)施在很大程度上帶動(dòng)了兒童安全座椅市場(chǎng)的快速發(fā)展，2012年兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到94萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)了147.37%。

　　圖表2 2008-2012年兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模及增速

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，千訊咨詢分析整理

　　千訊咨詢發(fā)布的《中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)前景調(diào)查分析報(bào)告》顯示，我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)處于初步開(kāi)發(fā)階段，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知程度較低，隨著政府及媒體對(duì)兒童安全座椅產(chǎn)品的宣傳力度增大，正確引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。目前世界上有超過(guò)40 個(gè)國(guó)家通過(guò)對(duì)兒童安全座椅立法以強(qiáng)制其使用，很多國(guó)家兒童安全座椅的使用率高達(dá)90%。而我國(guó)市場(chǎng)需求量較低，一線大中城市的使用率也不足5%，這表明我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)存在很大的開(kāi)發(fā)空間。兒童安全座椅市場(chǎng)上無(wú)論是國(guó)內(nèi)外哪種產(chǎn)品，保護(hù)兒童安全出行安全，同時(shí)功能多樣化，使用時(shí)間較長(zhǎng)的座椅較受市場(chǎng)歡迎。