兩年內(nèi)將強(qiáng)制使用兒童安全座椅

　　在2013中國汽車安全技術(shù)發(fā)展國際論壇———兒童安全乘車公益宣講專場活動上，中國汽車技術(shù)研究中心“兒童安全乘車”工作推進(jìn)辦公室負(fù)責(zé)人潘增友介紹了中國強(qiáng)制使用兒童安全座椅工作的推動情況，并表示將在未來兩年內(nèi)強(qiáng)制使用兒童安全座椅，主要工作分為兩步走，在沿海大城市如上海等地試點(diǎn)，并率先推廣0至4歲的兒童強(qiáng)制使用安全座椅，再推廣4至12歲的兒童強(qiáng)制使用，并終在全國范圍內(nèi)全面實(shí)施。

　　相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺位，國外品牌進(jìn)入晚

　　兒童安全座椅近年來成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)，中國每年有18500名0至14歲兒童死于交通事故，是歐洲的2.5倍。目前我國兒童安全座椅的使用率不足0 .1%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的90%，2012年7月《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》正式實(shí)施，與此同時，兒童安全座椅3C認(rèn)證工作也正在進(jìn)行，并計劃于兩年內(nèi)通過試點(diǎn)逐步強(qiáng)制使用兒童安全座椅。

　　作為全球較早生產(chǎn)兒童安全座椅的高田集團(tuán)，直至2013年才在中國市場開始全面著手兒童安全座椅的研發(fā)和銷售。高田(上海)汽車安全系統(tǒng)研發(fā)公司副總經(jīng)理顧蔚新告訴南都記者：“之所以在2013年才在中國市場研發(fā)并銷售兒童安全座椅，很大一部分原因是國內(nèi)的相關(guān)法規(guī)條例的缺失。”顧蔚新表示，如果沒有相關(guān)認(rèn)證以及法律法規(guī)的的護(hù)航，消費(fèi)者使用兒童安全座椅一旦出現(xiàn)問題反而會對該產(chǎn)品產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　據(jù)了解，在歐美國家，都早已強(qiáng)制使用兒童安全座椅，明門(中國)幼童用品公司執(zhí)行副總經(jīng)理宋志釗在接受南都記者采訪時表示：“歐美一般強(qiáng)制7歲以下兒童使用安全座椅，身高低于140cm的大齡孩子也需使用座椅增高墊來保證安全。”盡管目前國內(nèi)還沒有兒童安全座椅的3C標(biāo)準(zhǔn)，但是去年正式實(shí)施的《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》已經(jīng)成為全球嚴(yán)格的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，高于歐盟。

　　價格偏高，兒童座椅少人問津

　　影響中國兒童安全座椅推廣的另一個因素來自于價格。據(jù)了解，珠海極少數(shù)4S店內(nèi)有兒童安全座椅售賣，而且是多年存貨。珠海達(dá)田廣本4S店精品部的經(jīng)理告訴記者：“因?yàn)閮r格貴，且車主沒這方面的意識，安全座椅在我們店從來沒賣過。”在市場中，兒童安全座椅僅在少數(shù)大型嬰兒用品店可找到，價格往往在2000元以上。

　　兒童安全座椅價格為何如此之貴?宋志釗表示：“兒童座椅的生產(chǎn)成本主要有兩方面，一個是研發(fā)和碰撞測試費(fèi)用，另一個費(fèi)用是環(huán)保材料的使用。一個兒童安全座椅合理的價格范圍應(yīng)是1000元左右，大齡兒童的安全座椅因功能多樣化，價格更高。”目前市場上兒童安全座椅的價格從70元至上萬元都有，產(chǎn)品仍然比較雜亂。

　　支招

　　教你選購兒童安全座椅

　　1

　　通過國家安全標(biāo)準(zhǔn)或歐洲標(biāo)準(zhǔn)E C E R 44-04，座椅本體有商品檢驗(yàn)標(biāo)識，選擇知名嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證代號如E 4等。

　　2

　　細(xì)看產(chǎn)品有無詳細(xì)說明，如適用對象的年齡和體形、安全座椅的安裝、安全帶的安裝等。

　　3

　　根據(jù)兒童年齡和體形選購座椅，注意舒適度、卡扣等，座椅背的高度要高于孩子的背部，并盡量選擇一些座椅套及座椅墊有透氣功能并可拆下?lián)Q洗的產(chǎn)品。

　　[觀點(diǎn)]

　　專家反對分年齡推廣　試點(diǎn)應(yīng)覆蓋0至12周歲

　　按照強(qiáng)制使用兒童安全座椅的推廣計劃，將會在上海、寧波等地進(jìn)行試點(diǎn)，并率先強(qiáng)制0至4歲的兒童使用安全座椅，再強(qiáng)制4至12周歲的兒童使用，根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)差別，逐步在全國范圍內(nèi)推廣。強(qiáng)制使用兒童安全座椅已經(jīng)勢在必行，不過關(guān)于實(shí)施的方式行業(yè)人士卻有不同的看法。寧波球球娃娃嬰童用品公司總經(jīng)理林艷對南都記者表示：“汽車兒童安全座椅與地方經(jīng)濟(jì)差別并沒有太大的關(guān)系，它是關(guān)系到兒童安全，另外，我堅決反對率先強(qiáng)制0至4歲的兒童使用安全座椅，實(shí)際上，在安全方面，4至12歲的兒童在汽車上同樣是危險的，因此不應(yīng)按年齡來區(qū)分強(qiáng)制實(shí)施的時間性，而應(yīng)統(tǒng)一強(qiáng)制使用。”