2012(第五屆)汽安展—兒童安全座椅體驗

　　為宣傳汽車安全知識，提高汽車安全乘車意識，構建強大的汽車安全文明傳播平臺，由中國汽車技術研究中心主辦，中國人民財產保險股份有限公司協(xié)辦，各主流汽車企業(yè)及相關汽配生產廠商全程參與的2012(第五屆)中國汽車安全主題巡展于2012年9月8日在北京奧林匹克公園國家體育場慶典廣場揚帆起航。

　　為促進兒童乘車安全，中國汽車技術研究中心“兒童安全乘車”工作推進辦公室在2012汽車安全主題巡展活動中，設立“兒童安全座椅專題體驗區(qū)”，此活動正是以7月1日開始實施的中國部《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》強制標準為契機，以宣傳兒童安全乘車為主題，以普及兒童安全乘車知識及兒童安全座椅使用為目的，以推動中國強制使用兒童安全座椅相關法規(guī)的出臺為終目標，倡導汽車消費者正確合理使用兒童安全座椅，全面保護兒童乘車安全。

　　“兒童安全座椅專題體驗區(qū)”為現(xiàn)場兒童設置了兒童活動專區(qū)，布置了海洋球兒童安全樂園，并由專業(yè)主持人與兒童和家長互動，開展“安全我當家”、“汽車安全座椅拼圖大比拼”、“兒童乘車安全知識問答”等游戲活動，通過生動有趣的互動節(jié)目，宣傳兒童安全乘車理念，普及兒童安全乘車知識。

　　“兒童安全乘車”工作推進辦公室由中汽中心聯(lián)合優(yōu)秀兒童安全座椅企業(yè)及媒體成立，主要成員包括好孩子集團、明門(中國)幼童用品有限公司、基德兒童用品貿易(上海)有限公司、寧波環(huán)球娃娃嬰童用品有限公司、高田(上海)汽配制造有限公司、麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司等六家優(yōu)秀兒童安全座椅企業(yè)。

　　好孩子集團、巧兒宜(明門)、Kiddy、環(huán)球娃娃、高田、麥克英孚6家優(yōu)秀辦公室成員企業(yè)積極參與本次公益宣傳推廣活動，并在活動現(xiàn)場展示了部分產品，為現(xiàn)場觀眾示范兒童安全座椅使用方法，講解兒童安全座椅的保護作用，積極推動兒童安全乘車知識普及與推廣。

　　2012汽車安全主題巡展之“兒童安全座椅專題體驗”活動將在2個月的時間里，走遍北京、濟南、合肥、武漢、寧波、廈門6大城市，以 “關注兒童安全乘車”為主題，傳遞兒童安全乘車理念，促進中國兒童乘車安全事業(yè)的發(fā)展。

　　本次參與兒童安全座椅展示和體驗活動的6家企業(yè)高層領導接受了媒體專訪，并共同呼吁兒童乘車出行需要使用兒童安全座椅，保證兒童乘車安全。

　　好孩子集團市場總監(jiān)葉麗燕女士先向消費者介紹了好孩子座椅的優(yōu)勢：一、好孩子品牌在國內的認知度超過90%以上，是國際著名的兒童用品品牌;二、好孩子擁有的檢測中心，擁有歐洲產品標準認證的檢測資質;三、好孩子擁有行業(yè)的研發(fā)體系，在全球共設有五大研發(fā)中心;四、好孩子擁有全球一流的質量管理體系。

　　其次，葉總監(jiān)分析了影響兒童安全座椅市場發(fā)展的因素。一是消費者的安全意識有待快速提速，消費者自身需要加強兒童乘車的安全意識;二是國家相關機構及社會媒體需要進一步關注兒童安全乘車的問題。三是行業(yè)的規(guī)范有待進一步完善，由于部分廠商以劣質低價的產品沖擊市場，使得安全意識本就不太強的消費者不敢輕易購買兒童汽車安全座椅，從而影響兒童安全乘車事業(yè)的進步和發(fā)展。

　　明門(中國)幼童用品有限公司副總經理蔡美昭女士介紹了Joie集團的情況。Joie擁有“”車用兒童安全座椅撞擊實驗室，所有產品均通過質量安全認證標準，所有零件也堅持不使用再生材料制造，安全無毒。Joie所有產品從外觀設計、材質結構到制造生產都以高安全規(guī)格為標準，絕不妥協(xié)。 集“好設計、好材料、好工藝、好品質”于一身的Joie產品，廣受媽媽們的喜愛。

　　此外，蔡女士還強調了國內安全意識亟待提高，參考國際標準保障兒童安全。目前公認的兒童乘車時有效的保護方式只有使用兒童安全座椅。兒童安全座椅根據(jù)兒童身高體重，骨骼發(fā)育特征進行研發(fā)設計，安裝在汽車座椅上，在發(fā)生碰撞或突然減速的情況，可減少沖擊力，減輕傷害。兒童乘坐安全領域的專家Joie集團指出，超過40個國家已出臺相關法規(guī)，強制兒童乘車須使用汽車兒童安全座椅。對此，中國政府已于7月1日頒布了《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，也將準備對兒童座椅實施缺陷召回。

　　基德兒童用品貿易(上海)有限公司活動策劃經理楊琪女士指出，作為歐洲汽車安全座椅的三大品牌之一的Kiddy為全球兒童的乘車安全努力奮斗了46年，并取得了優(yōu)異的成績。德國Kiddy憑借其座椅具有前置護體、側撞保護(吸震材料—蜂窩)、安裝簡單方便、自由調節(jié)性強、減震效果突出、可調節(jié)背靠角度等優(yōu)勢并成為歐洲90%以上汽車廠的供應商。

　　另外，楊琪女士還強調了為寶寶購買兒童安全座椅的重要性，一是安全帶是為保護成人安全準備的，不適合140cm以下的兒童使用;二是家長抱著孩子乘車，如果遇到急剎車，大人是承受不住兩三百公斤以上的沖擊力的，孩子會與前擋風玻璃發(fā)生碰撞，甚至飛出去，后果難以想象;三是兒童單獨坐在座位上時，沒有合適的固定裝置，遇到急剎車時孩子就像個皮球似的在車內亂撞，對孩子的傷害也非常嚴重。因此，兒童安全座椅才是幼兒安全乘車的一個良好的保障。

　　寧波環(huán)球娃娃嬰童用品有限公司董事長王中楠先生介紹了如何從市場上選擇優(yōu)質的兒童安全座椅：①選擇碰撞測試性能高的座椅：必須是滿足ECE R44標準測試，甚至是通過更加嚴苛的整車廠商碰撞測試的座椅。②選擇安裝操作方便的座椅：安全帶固定座椅比較普遍，需要家長仔細安裝;如果條件允許推薦使用歐洲標準ISOFIX固定方式的座椅，安裝方便快捷，穩(wěn)定性高。③選擇讓孩子舒適的座椅:汽車兒童安全座椅主要是通過限制兒童的活動來保證兒童的安全，所以汽車兒童安全座椅需適合寶寶的體型尺寸，盡量根據(jù)孩子的年齡、身材等來選擇，而且座椅材料料要求無毒無味無害。④選擇做工精良的座椅,不能選擇有尖角、毛刺、飛邊等存在安全隱患的產品。

　　高田(上海)汽配制造有限公司高田日本兒童座椅負責人鈴木哲也先生針對消費者認為安全座椅并無高技術含量、不需要買貴的疑惑進行了指正，他強調兒童安全座椅不僅僅是一個座椅，要結合兒童的人體力學特性，考慮如何在正面碰撞、側面碰撞中避免兒童受到傷害，同時要考慮長時間乘坐的舒適性，及如何避免兒童的誤操作等方面。要經過不斷地驗證，改善，才能保證產品的性能要求。目前在中國，消費者對兒童座椅才剛接觸,也不知道如何正確選擇性能較好的兒童座椅。在國外都有對兒童座椅的保護性能使用性能進行的第三方評價的規(guī)程和結果,可供消費者參考，如新車評價的C-NCAP等。

　　麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司總裁徐立宏先生針對政府如何采取措施來保障兒童出行安全的問題，提出了幾點寶貴的意見：

　　1.“一標”——有標準規(guī)范產品生產。2012年7月1日兒童安全座椅的強制性的標準《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》已經實施，那么這個強制性的標準實際上是針對于廠家和零售商，也就是說如果你的座椅不能通過這個標準，也就意味著是不合格的，你不能在這個市場里銷售，那么這個標準是針對產品本身的，這樣給消費者提供一個有“規(guī)矩”的產品。

　　2.“一證”——有機構監(jiān)督標準的執(zhí)行，頒發(fā)相關認證證書。標準出臺了，如何去執(zhí)行這個標準?如何利用這個標準的工具把這個市場規(guī)范好、管理好可能是第二個層面的問題。機構認證法規(guī)的出臺，更能給消費者提供一個有品質保障的產品!

　　3.有法規(guī)強制產品的使用。歐美很多國家用法律法規(guī)的形式要求消費者在乘車帶兒童出行的時候必須使用兒童安全座椅，我國也應該像國外學習，從法律的層面來規(guī)定消費者必須要使用安全座椅。再加上行業(yè)機構的宣傳普及，雙管齊下，我國兒童安全乘車事業(yè)的發(fā)展就能步入正軌了。