私家車輛難覓兒童座椅

　　7月1日起，我國《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，國產(chǎn)汽車必須安裝座椅接口和安全鎖，而市場上一些良莠不齊的車載兒童座椅，今后必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市，兒童乘車安全將次有“法”可依。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市很多家長對(duì)使用車載兒童安全座椅以確保孩子安全的意識(shí)十分淡薄。

　　調(diào)查：

　　兒童安全座椅使用率很低

　　盡管兒童安全座椅被公認(rèn)為是孩子坐車出行的安全工具，但現(xiàn)實(shí)生活中很多家長卻沒有意識(shí)到這一點(diǎn)。近日，記者對(duì)接送孩子的私家車主進(jìn)行了走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅的使用率很低。

　　25日上午12時(shí)許，記者來到汶陽大街一學(xué)校門前看到，有不少家長開著私家車來接孩子。記者仔細(xì)觀察，幾乎沒有一輛私家車安裝了兒童安全座椅。

　　隨后，記者又來到花園路一學(xué)校門口，在學(xué)校門前，記者轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)，僅有兩三輛私家車的前排或后排座椅上安裝了一個(gè)兒童安全座椅。“這個(gè)兒童座椅用了有半年時(shí)間，孩子坐在上面，心里也踏實(shí)。”該學(xué)生家長對(duì)記者說，孩子只有7歲，剛開始很不喜歡坐在安全座椅上，有點(diǎn)哭鬧，后來才慢慢地習(xí)慣了。在該學(xué)校門口，記者觀察后發(fā)現(xiàn)，接到孩子后，有五六名家長直接讓孩子坐在副駕駛座位上，然后一踩油門走了。

　　對(duì)于不愿安裝安全座椅的原因，一名學(xué)生家長在接受采訪時(shí)告訴記者說，孩子身高長得很快，買個(gè)兒童安全座椅估計(jì)使用率也不高，有些浪費(fèi)，況且座椅的價(jià)格也不是很便宜。市民劉先生告訴記者，兩年多來，兒童座椅只用了不到5次。“我費(fèi)了好大勁才安裝上，可孩子根本不愿意坐，現(xiàn)在只能閑著。”

　　危害：

　　孩子乘車，安全隱患不少

　　在市內(nèi)一超市門口，記者看到抱小孩的家長不少。在乘坐出租車或私家車時(shí)，孩子大都是跟隨家長坐在后排，或者系上安全帶由家長抱著坐在副駕駛座位上。帶著小孩逛超市的市民魏女士對(duì)記者說：“我女兒今年4歲，出門的時(shí)候大都是我?guī)е�。我開車時(shí)，大部分時(shí)間都是給孩子系上安全帶，讓她坐在副駕駛位置上，感覺很安全。”

　　系上安全帶，或者抱著孩子一起坐在副駕駛的位置上，就可以放心了，其實(shí)不然，一旦發(fā)生事故，孩子很容易受傷。“我們經(jīng)常接到因乘車而受傷的孩子。這些孩子普遍被家長安置在副駕駛座位上，而這種行為很危險(xiǎn)，因?yàn)樵诼飞闲旭倳r(shí)，孩子往往會(huì)因?yàn)榧议L的急剎車動(dòng)作而受到傷害。”我市一家醫(yī)院的外科醫(yī)生曾告訴記者。

　　“有的兒童就算系上成人安全帶，也同樣存在安全隱患。安全帶及車內(nèi)的安全氣囊都是針對(duì)成人設(shè)計(jì)的，但這些安全設(shè)施對(duì)兒童卻是致命的。一旦汽車急剎車或是發(fā)生猛烈撞擊，安全帶會(huì)使孩子胸骨骨折，小一點(diǎn)的孩子會(huì)勒到脖子，輕者頸骨受傷，重者會(huì)使其窒息而死。”一家品牌汽車4S店的工作人員說。

　　專業(yè)人士：

　　兒童好使用兒童座椅

　　萊蕪市豪潔汽車服務(wù)有限公司經(jīng)理靳先生對(duì)于汽車安全以及兒童乘車安全有著比較全面的了解。他說：“很多家長習(xí)慣讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛座位上，或者由家長抱著孩子坐在副駕駛位置上，實(shí)際上，這樣做是把孩子置于危險(xiǎn)之中。他說，“還有很多家長給孩子系上成人用的安全帶，這也是非常危險(xiǎn)的。如果家里有小孩，家長好安裝上安全座椅。”

　　據(jù)介紹，兒童安全座椅的正確安裝也非常重要，通常應(yīng)該安裝在駕駛員的后方，不要把兒童安全座椅安裝在設(shè)有安全氣囊的座位上。意外發(fā)生時(shí)，彈出的氣囊會(huì)對(duì)幼兒造成沖擊。一樣的幼兒安全座椅，安裝于不同的汽車上穩(wěn)固程度也會(huì)不同，建議選擇合適的款式。

　　建議：

　　兒童乘車安全應(yīng)納入法律

　　調(diào)查顯示，我國兒童乘車死亡率是歐洲國家的2.5倍，美國的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童死亡的主因。在一些歐美國家，兒童安全乘車都有相關(guān)立法。如體重或年齡在規(guī)定范圍內(nèi)的孩子須乘坐配有兒童安全裝置的車輛。

　　為此，對(duì)于即將出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)，有家長質(zhì)疑，新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，真的能夠有效保證所有兒童交通道路的安全嗎?如果僅是出臺(tái)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)約束而非強(qiáng)制，終的影響也會(huì)大打折扣。他們建議，立法是兒童乘車安全的有效保證。有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)、加大對(duì)駕駛者的行為約束和處罰力度。